Noyal-Châtillon-sur-Seiche (35) - Quartier de l'Ise

Situé aux portes de Rennes, Noyal-Châtillon-sur-Seiche bénéficie d’un positionnement géographique attractif, d’axes structurants d’envergures nationales, régionales et départementales à proximité immédiate du site. En limite sud de la commune, le périmètre de la ZAC de l’Ise vient en transition entre le grand paysage rural de la commune et le centre bourg. Point de convergence des flux vers la métropole, ce nouveau quartier accueille un pôle multimodal (bus, parkings relais, etc.), et développe des infrastructures permettant de réguler les flux automobiles. Situé en limite de ville, le projet offre à la commune une requalification de l’entrée de ville sud, assure les fonctions commerciales, de centralité et de mobilité, tout en garantissant la transition douce entre le bocage et l’urbanisation.

Riche d’un patrimoine écologique et environnemental protégé, le quartier se développe autour d’un MNIE, préservé et conforté (mise à distance, assurance de son fonctionnement hydraulique, etc). En cohérence avec les politiques communales de gestion du domaine publics, seuls 35% de la surface globale sont dédiés aux espaces publics. Une mutualisation des espaces techniques (gestion surfaciques des eaux pluviales, infiltrations, etc.) et des espaces de loisirs (terrains sportifs, de loisirs) permet une optimisation et une rationalisation des espaces.

Le quartier s’organise autour d’éléments fort :
-La place centrale : Une centra lité bien identifiée le long de la RD82 en partie nord du site organisera le quartier : la place de l’école. Dimensionnée à l’échelle du quartier elle permettra aux commerces et services de proximité de s’implanter. Cette place sera également le lieu privilégié d’évènements et de manifestations diverses à l’échelle locale ou communale.
-Le pôle multimodal, plus au sud sur la RD82, sera constitué d’une aire de covoiturage, d’un arrêt bus accompagné d’un abri vélos, où pourront également s’implanter des locaux commerciaux et de services. Le pôle multimodal sera en lien avec la piste cyclable intercommunale (vers Saint Erblon), point de connexion majeur des modes de transport.

Le diagnostic a mis en avant plusieurs ambiances au sein du site de projet. La ZAC est donc divisée en sous-quartiers, chacun bénéficiant d’un caractère propre, issu du diagnostic et repris dans le cahier de prescriptions.